RAIL NOISE DAMPING ELEMENT

Zielsetzung:

Lieferbar für 2 Schienentypen: 54E1/BV50 (SBB III) , 60E1/UIC60 (SBB VI).
Geräuschdämpfung um ~5 db
Ungefährlich für Schienen-, Reinigungsmaschinen oder Gleisarbeiten.
Ohne spezielle Werkzeuge und Vorrichtungen montierbar und demontierbar.
Kurze Einbauzeit.

Railways Industry

National Railways

Undergrounds and Tramways

Local Railways

Rubber Moulding

Rubber Level Crossing

Service Level Crossing

Rail Noise Damping Element

Edge-rubber of the platform

Spezifikationen für Gummi: 

Witterungsbeständigkeit
Materialdichte >2,5 kg/dm3
Elektrischer Widerstand > 20 000 M ohm
Für jede Schiene ein speziell profiliertes Geräuschdämpfungs-Element und spezielle Klipse um das beste Ergebnis bei der Geräuschdämpfung zu erzielen.
Hohe Toleranzklasse (M3 gemäss SFS 3558) für perfekten Sitz.

  

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Anforderungen:

Leichter Einbau direkt vor Ort, Montage und Demontage mit geringem Aufwand von Hand.
Keine speziellen Werkzeuge notwendig.
Ein Element wiegt 5,5 kg und kann gut von Hand montiert werden.
Die Elemente werden in Abständen von 1200 mm miteinander verbunden, Klipse werden alle 600 mm zwischen den Schwellen angebracht. Für ein Gleis mit 100 m Länge werden somit 334 Elemente gebraucht (auf 4 Seiten).
Reinigungsmaschinen beschädigen die „versteckten Klipse“ nicht.
Rillen im Element verhindern ein Wandern.
Schneeverwehungen gelangen nicht zwischen Schiene und Dämpfungselement.
Dämpfungselemente können ein- oder beidseitig angebracht werden, je nach Anforderung an die Geräuschdämpfung.
Gleis kann angehoben und gereinigt werden ohne dass die Dämpfungselemente neu montiert werden müssen.

 

Download here the english prospectus:
Rail_dumping_en.pdf (256 KB)

Download here the german prospectus:
Rail_dumping_de.pdf  (276 KB)